6月10日8时许，满载家用电器的75052次中欧班列从青岛胶州站缓缓驶出，前往莫斯科，标志着中欧班列累计开行突破11万列。
10余年间，中欧班列通道网络逐步完善，服务能力提质升级，为沿线国家和地区经济社会发展注入了新动能。
通道网络逐步完善
近日，一列编组55节的中欧班列从石家庄铁路物流中心高邑货运网点石家庄国际陆港专用线驶出。在货运场站，河北坤元国际货运代理有限公司总经理王玉芬介绍，本地开通中欧班列之前，代理的货物需要先用汽车运到西安或郑州，再发往中亚五国等目的地，单个集装箱的汽车短途运输成本至少在6000元以上。石家庄国际陆港建成后，就近发货运输成本大幅降低，目前使用中欧班列发运货物量已占公司总业务量的八成。
近年来，中欧班列通道网络逐步完善，亚欧铁路运输网络越织越密，稳定优质的运输服务触达更多城市。“在国内，已构建西、中、东三条通道，有针对性地吸引不同方向货源。”国铁集团负责人介绍，目前，我国境内已有128个城市开通中欧班列，通达欧洲26个国家229个城市以及11个亚洲国家超100个城市。
随着中欧班列运输规模不断扩大，过境货物量增长迅速，对口岸通过能力形成考验。我国先后实施阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河五大口岸站及后方通道的扩能改造工程，新建投用同江北口岸。目前，六大口岸单日交接车能力达184列，为中欧班列扩大开行提供了有力支撑。
作为中蒙最大陆路口岸和中欧班列“中通道”唯一出入境口岸，二连浩特铁路口岸承担10多个国家70多个城市或站点的中欧班列出入境接发任务。在二连浩特铁路口岸调度指挥中心大厅，工作人员正通过屏幕上的电子站线图查看车辆状态。“目前，车站的接发列车工作全部改为计算机操作终端控制，提高了作业效率。”二连车站调度车间主任云志俊说。
走进呼铁外经集团二连分公司集装箱作业场，一辆大型正面吊正从停靠列车上缓缓吊起集装箱。由于中蒙铁路轨距不同，需要进行换装作业，这里承担着回程中欧班列约70%的换装任务。呼铁外经集团副总经理程涛说：“为保障班列高效通行，我们配备8台智能化正面吊，单列集装箱换装时间压缩至3小时内。”
中铁集装箱呼和浩特分公司二连经营部经理赵元帅介绍，今年前5个月，二连浩特铁路口岸接运出入境中欧班列1503列，同比增长5.6%；运送集装箱170430标准箱、191.6万吨，同比分别增长5.2%、8.7%。
服务能力提质升级
与日常的快递、外卖等配送服务一样，稳定的送货预期对用户来说至关重要。以往，货物靠寻找“搭子”组团出海，发货时间、到达时间不固定。如今，中欧班列全程时刻表能够让货物准时发出、准点到达，为客户带来稳定预期。记者从国铁集团了解到，目前境内外全程时刻表中欧班列每周稳定开行17列，全程运行时间较普通班列平均压缩30%以上，平均每柜货值较普通中欧班列提升41%。
“全程时刻表中欧班列时效性更可靠，沿途每站的到达时间更精准，便于制定发运和交货计划，让我们和客户很省心。”西安迈威供应链管理有限公司总经理王启说，自2022年10月开始使用全程时刻表中欧班列以来，客户满意度持续提升。
运输技术的成熟，使中欧班列运输产品体系更加多元化。在传统大宗物资、日用百货等基础上，中欧班列提供针对性强的供应链物流方案，开行国际运邮、跨境电商、食品冷链、商品汽车等特色班列，满足多元化、个性化、精细化市场需求。
山东是我国农业大省。“针对山东省冷鲜蔬菜、水产品资源丰富和出口需求旺盛的特点，我们打造了中欧班列冷链专列。”中铁集装箱运输有限责任公司济南分公司国际联运部经理尚明珠说，目前青岛、济南、淄博等地的中欧班列冷链专列已实现常态化运营。
辐射效应日益显著
经过多年发展，中欧班列已形成贯穿东西、联通内外的发展格局。随着铁路运输网络越织越密，中欧班列为更多内陆地区经济社会发展带来新机遇。
中欧班列开通以来，内陆城市太原外贸运输更为便利，外向型经济发展水平显著提高。山西大旭货物仓储有限公司总经理陈国威说，依托太原本地建成的中鼎物流园，他代理的货物仅需20多天即可运至欧洲，较海运时间缩短近一半。中鼎公司营运部主任高建文介绍，截至目前，物流园累计开行中欧班列833列，运输货物约91.9万吨，货值达131.1亿元。
如今，中欧班列成为太原高附加值、短交期商品运输的热门选择。高建文表示，园区班列产品已从初期的玉米、高岭土等品类，扩展至光伏组件、轮轴产品等20多个品类。在园区现场，记者看到太原本地的“明星”产品——太原重工轨道交通设备有限公司制造的火车轮，即将搭乘中欧班列发往土库曼斯坦格普贾克。近年来，在中欧班列助力下，太重产品对外出口“朋友圈”越来越大，品牌在国际上更加响亮。
中欧班列为沿线地区的经济社会发展注入新动能。内蒙古国贸集团有限公司物流负责人闫胜说，沙良物流园发运中欧班列以来，来自巴彦淖尔的优质葵花籽实现“从田间到餐桌”的跨境直达，帮助当地百万亩葵花种植基地打开了国际市场。
上合示范区管委会副主任、山东省胶州市副市长郭晓钟表示，中欧班列的持续完善对当地经济社会发展产生了多方面积极影响，尤其体现在产业升级、促进就业和外贸格局优化等方面。下一步，将持续提升青岛国际枢纽港全球服务能力，拓展新能源汽车、锂电池和光伏产品等“新三样”出口通道。
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